9月24日，由国家发改委、国家网信办、工信部、交通运输部、湖南省人民政府联合举办的第四届北斗规模应用国际峰会在株洲召开。
峰会前夕，北斗规模应用国际峰会专家委员会2025年第三次全体会议顺利举办，高德地图董事长刘振飞应邀参加，并受聘成为专家委员会成员。
在北斗规模应用产业化论坛上，刘振飞以“北斗指路AI领航”为题发表了主题演讲。他表示，今年8月，在北斗的加持下，高德宣布全面转向空间智能，从“连接真实世界”向“理解真实世界”跃迁。
高德与北斗有着深厚渊源，2000年，第一颗北斗卫星发射成功，高德也在两年后成立，几乎完整见证了，北斗这一自主知识产权高精尖科技的发展。过去二十年，受益于北斗的发展，高德已从最初的“一张电子地图”，成长为链接十亿用户衣食住行全场景的一体化出行生活服务平台。
据刘振飞介绍，高德在导航定位方面，早在多年前就已全面实现北斗主导，并成为北斗在民用领域最为典型、规模最大的应用之一。最新数据显示，高德调用北斗卫星的日定位量，目前已突破9000亿次。
与此同时，高德通过高德开放平台，将北斗的高精度定位能力提供了给广大企业伙伴和开发者，为他们提供出行和位置相关的服务。目前，使用高德开放平台服务的App数量超过40万个，开发者近300万人。
刘振飞表示，过去两年，随着AI技术的快速发展，高德也开始思考，北斗与AI可以产生怎样的化学反应？最后得出的答案，是空间智能。
空间智能是一种能够理解和预测真实世界复杂性的AI，也是走向通用人工智能的必经之路。今年8月，高德全面转向空间智能的同时，发布了全球首个AI原生地图应用——高德地图2025，让AI从二维走向三维，从对话工具走向行动伙伴。
高德地图2025中的AI助手“小高老师”，可通过调用子智能体和工具，为用户定制个性化的最优出行方案。上线一个月，“小高老师”的单日调用量突破12亿次，月活跃用户规模超过4亿。
刘振飞称，“以北斗为基石的空间智能，其实早已融入高德的各项产品”。例如，高德推出的交通视觉语言大模型，在北斗的加持下，让每位用户都拥有了前所未有的全局视角，提前3公里就能获知前进路线上的拥堵、事故情况，并主动推送全局最优决策。
在安全救援方面，依托北斗的高精度定位及全球覆盖，高德去年上线的卫星求救功能，目前已累计救助超过100人。
在高德的全球化征程中，北斗同样扮演了至关重要的角色。自2023年上线以来，高德世界地图已覆盖全球超200个国家和地区，支持16种语言，境外打车服务覆盖30个国家。
刘振飞表示，“北斗已不只是中国的北斗，更是世界的北斗，现在，全球用户都能通过高德，体验到‘中国精度’。”
此外，高德刚刚发布的高德扫街榜，要将庞大的出行数据转化为客观公正的线下服务评分，同样需要北斗和空间智能的支撑。数据显示，上线首日，该榜单的使用用户规模就超过4000万人。
刘振飞指出，北斗的应用“只受想象力的限制”，北斗与空间智能的结合，拥有着巨大的想象空间。“对高德来说，我们希望能够站在巨人的肩膀上，用AI技术力量和应用生态，更好地呵护人间烟火，让广大用户的日常出行和生活变得更美好。”
栏目主编：崔家琛文字编辑：徐卓人
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